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減速機的工作原理、結構和功能說明
減速機是安裝在電機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，一般由齒輪、箱體、軸承和蓋環類零件組成，通過降低電機轉速和增大扭知，滿足工作機實際工作需要。...
軋機主減速機常見故障及相應的解決方法
減速機軸承部位過熱或者軸承部位有噪音主要原因：(1)供給軸承潤滑油量不足，帶不走軸承在運轉時所產生的熱量；(2)軸承壓蓋螺桂松動跑出導致摩擦軸承端蓋所產生的熱量和磨擦所帶來的噪音；...
齒式聯軸器表面及受熱變形處理
齒式聯軸器的內外齒由于長期磨合使用，轉速過高，會導致聯軸器本身受熱變形。對此，設計人員專門進行了一些分析結論，控制齒輪熱處理變形變得尤其重要。...
梅花彈性聯軸器的 及膜片聯軸器的材料
膜片聯軸器采用 的6孔、8孔或10孔膜片組，隨著孔數的增加，聯軸器能夠傳遞的扭矩 高，剛性越強，但相應能夠容納的位移偏差量越小。...
萬向聯軸器的適用范圍及其特點
萬向聯軸器由于其偏差角度大、傳遞扭矩高等特點，被廣泛應用于各類通用機械場合。...
蛇形彈簧聯軸器的安裝使用
蛇形彈簧聯軸器是一種結構的金屬性聯軸器，靠蛇形彈簧片來傳遞扭矩。...
