什么是聯軸器？

聯軸器也叫扭矩限制器，扭力限制器、離合器，是聯接主動機與工作機機的一種部件，主要功能為過載保護，扭力限制器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力，當過載情形消失后自行恢復聯結。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。

聯軸器的特點：

聯軸器是摩擦式聯軸器的一種結構型式，利用兩個圓柱螺旋彈簧通過中間環壓緊弓形摩擦片，使摩擦片之間產生摩擦力，該摩擦力的大小決定了聯軸器的滑動轉矩。通過   換彈簧以調整聯軸器的滑動轉矩。傳遞的轉矩超出凌斯聯軸器的滑動轉矩時，聯軸器主、從動側之間打滑；當傳遞的轉矩低于滑動轉矩時，聯軸器兩側無相對滑動自動恢復正常工作。

聯軸器在使用范圍內正常工作，一般不需跟換零部件，在正確使用AMN型內張摩擦式聯軸器的前提下，可以地部分減緩軸系傳動起動時的沖擊載荷，使機器均加速起動，同時可防止因超載而燒毀電動機?？捎糜谛柽^載保護的工況條件，以避免關鍵零部件的破壞。

聯軸器是有彈性元件撓性聯軸器的一種型式，由雙排滾子鏈聯接兩半凌斯聯軸器，鏈輪與摩擦片之間可產生相對滑動，起保護作用，轉矩根據蝶形彈簧的壓縮量而確定，適用于聯接兩同軸線和平行軸線的傳動軸系，并具有   補償兩軸相對偏移的性能，能限制轉矩，起到過載保護作用。

聯軸器的優勢特長：

1、轉矩控制的范圍寬，控制。轉矩與激磁電流在相當廣泛的范圍內成正比，能完善、簡化進行傳遞轉矩的控制，可用作線性調節元件。

2、具有恒轉矩性，轉矩僅僅取決于激磁電流的大小，而與主、從動側的相對轉矩無關，具有定轉矩性，其靜轉矩與動轉矩相同。

3、在同滑差無關的情況下能夠傳遞   的轉矩，無沖擊，振動，無噪音，運轉平穩，可用于工作頻率較高的場合。

4、消耗電力少，控制電力也少，斷開激磁電流時的剩余轉矩很小，斷開性能良好，空轉時   無發熱現象，轉矩的穩定性能好，可用于控制。

5、結構簡單，體積小，質量小，磁粉不用油數干式的，容易維護，磁粉具有 耐氧化性，耐熱性好，壽命長，。將從動部分固定，轉矩變為對轉動部分的制動轉矩，即可成為磁粉式聯軸器，還可成為磁粉負載起。