減速機行業的市場及銷售情況

“十一五”的頭兩年，隨著我國工業的迅猛發展，特別是鋼鐵、冶金、有色、電力、能源、風電設備等行業的高速發展而產生的內需，減速機行業的需求也逐年擴大，固定資產投資及產銷量均呈跳躍式增長。從2008年下半年開始，我國鋼鐵、冶金、起重運輸機械行業需求大幅回落，但風力發電行業由于其綠色能源的自然屬性，加之   近兩年的大力扶持，因而高速發展的勢頭不減，由此帶動風電增速箱及偏航、變槳行星齒輪箱的需求呈增長態勢。2009年由于受到金融和經濟危機的進一步影響，行業市場變化情況呈前緊后松的狀況。上半年市場一度蕭條，尤其是出口市場所受影響   大，各企業訂單下滑幅度較大，進入后半年以后，隨著國內各行業振興規劃的推出和實施，以及信貸投放力度的加大，市場情況改觀，這其中尤以煤炭、水泥、玻璃、起重運輸、風電、核電、工程機械及礦山等行業表現尤為明顯，其需求數量猛增，企業訂單增加。相反冶金行業則表現一般。但綜觀全年，多數企業仍保持了30%以上的增長速度，達到了各自發展史上的好水平，行業整體銷售額也超過了600億元。
　　2009年行業上為吸引眼球的仍屬風電增速箱的生產及應用，承襲前幾年的高速發展慣性，風電行業全年仍保持了發展態勢，因此對風電增速箱的需求仍呈增長之勢。在大批量生產1.5MW風電增速箱的同時，2~3MW風電齒輪箱也開始生產，并裝機應用。有關5MW風電齒輪箱的設計工作也已啟動，很快亦將投放市場。全年大連重工起重集團公司、南京高精齒輪集團有限公司生產風電齒輪箱臺數已超過2000臺，此外重慶齒輪箱有限責任公司、重型機械集團公司也都具有了較大的生產規模和能力。
　　在風電齒輪箱生產規模高速增長的同時，對產品的質量及運行性的關注也在與日俱增。
　　經過行業眾多企業及相關人員的努力，有關風電齒輪箱的設計制造技術也取得積極的進展。我國已基本掌握了   風電傳動的設計、制造技術，具備了產品的能力。2009年由重慶齒輪箱有限責任公司的“2兆瓦風力發電增速齒輪箱關鍵技術研究及產業化”獲得中國機械工業科技進步三等獎。國內相關機構還分別于2009年10月在天津及2009年11月在包頭舉辦了有關風電傳動技術學術會議，進一步   了行業間的技術交流和技術水平提升。
　　此外，2009年全年在煤炭、水泥、新型墻材、核電等行業的傳動齒輪箱也繼續得以發展，各類新的產品均在不斷得以和應用，如中國重型機械研究院有限公司的大型掘進設備配套齒輪箱，中信重工的雙排行星立磨齒輪箱均成功得以應用。