此故障減速機(jī)長時間運(yùn)行后會出現(xiàn),有時新安裝減速機(jī)運(yùn)行不長時間就會出現(xiàn),一般易出現(xiàn)于輸入或輸出軸與減速機(jī)接合處、觀察窗等部位。
產(chǎn)生原因:
(1)減速機(jī)與驅(qū)動或被驅(qū)動裝置同軸精度低,造成油封及軸承磨損,從而形成漏油。
(2)結(jié)合密封墊和O型密封圈損壞。
(3)結(jié)合面螺桂松動。
(4)潤滑油品質(zhì)差,含有雜質(zhì)較多,加快油封磨損。
(5)潤滑油過多,運(yùn)行中形成過高攪拌熱,導(dǎo)致油通過油封滲漏。
處理方法:
(1)加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn),安裝調(diào)試時同軸度,對磨損油封 換骨架油封。
(2) 換密封墊和O型密封。
(3)緊固螺桂。
(4)放盡潤滑油,盡可能用汽油清洗后 換的潤滑油和油封。
(5)按廠方油標(biāo)規(guī)定加油,切忌過多。