軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。

軸的材質使用：

1、碳素鋼

35、45、50等碳素結構鋼因具有較高的綜合力學性能，應用較多，其中以45鋼用得為廣泛。

為了其力學性能，應進行正火或調質處理。不重要或受力較小的軸，則可采用Q235、Q275等碳素結構鋼。

2、合金鋼

合金鋼具有較高的力學性能，但價格較貴，多用于有要求的軸。

例如采用滑動軸承的高速軸，常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金結構鋼，經滲碳淬火后可提高軸頸。

軸的設計原理：

軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸，為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置、零件的固定方式，載荷的性質、方向、大小及分布情況，軸承的類型與尺寸，軸的毛坯、制造和裝配工藝、安裝及運輸，對軸的變形等因素有關。設計者可根據軸的具體要求進行設計，   時可做幾個方案進行比較，以便選出佳設計方案，以下是一般軸結構設計原則：

1、節約材料，減輕重量，盡量采用等強度外形尺寸或大的截面系數的截面形狀；

2、易于軸上零件定位、穩固、裝配、拆卸和調整；

3、采用各種減少應力集中和提的結構措施；

4、便于加工制造和精度。