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減速機齒輪產(chǎn)生疲勞點蝕
減速機齒輪產(chǎn)生疲勞點蝕開始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點蝕產(chǎn)生后，其發(fā)展速度相當快，如果我們發(fā)現(xiàn)不及時，將導(dǎo)致齒輪大片剝落， 終將導(dǎo)致齒輪報廢。...
減速機齒輪早期點蝕
減速機齒輪在使用初期，即使時間不長，齒面上也會出現(xiàn)點或小坑，但當齒輪經(jīng)過一段時間嚙合后，齒面凸起處逐漸被研平，接觸面積逐漸增大，使接觸應(yīng)力降低，當接觸應(yīng)力降低到疲勞 以下時，點蝕就不再繼續(xù)發(fā)展。...
抓斗減速機齒輪齒面點蝕
抓斗機減速機的梳心部件為齒輪，抓斗機使用過程中，往往出現(xiàn)減速機故障的原因大多發(fā)生在齒輪方面。...
治理減速機漏油的對策
減速機內(nèi)壓力大于外界大氣壓是漏油的I要原因之一，如果設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡，漏油就可以防止。...
減速機漏油的原因分析
減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，則與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下從縫隙處漏出。...
齒輪減速機在裝配和安裝過程中如何降噪
安裝注意事項與齒輪減速機安裝的基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)計成不會引起共振且不會傳遞相鄰基礎(chǔ)的振動，固定減速機的結(jié)構(gòu) 剛性抗扭。...
齒輪減速機的制造和工藝降噪措施
制造過程中齒輪誤差、齒面表面粗糙度的控制控制制造過程中的齒形誤差、齒距誤差、齒向誤差及加工過程中齒面表面粗糙度，使加工中獲得 好的齒輪綜合質(zhì)量，可以降低減速機齒輪引起的噪聲。...
